Общее Ксенон? Лэды? Галоген? Муки выбора.
- Автор темы Cobox
- Дата начала
По-прежнему.
В оффлайне вечером хватает забот без машины. Надеюсь сделать в субботу регулировку "по прибору", но там само-собой только ближний
Когда будет время/желание добраться до машины после 20-20.30 не берусь прогнозировать
Желание народа обязательно будет удовлетворено, но народ должен запастись терпением.Народ хоче фоточки
Если 2 недели только выбирал время чтобы залезть и поменять в дневное время, то дальнейшие прогнозы каждый строит только по своей фантазии
Не хочу. Мне сейчас лучше выставить ближний по прибору, а потом в гараже когда будет время маркером нарисовать для левой фары новую СТГ и сводить по ней.
Правая фара "свелась" нормально и доп. танцев с бубнами не понадобится.
Ночью на трассу в ближайшие неск. месяцев точно не собираюсь,
Если это мне, то поддерживаю.
Только есть момент, сосед уже уговаривает продать ему, в рефлекторные фары
.
Вітаю.
Тепер і я поставив лампи-лінзи. F40b
Це результат. Ближній.
Ще треба на стенд, но +- налаштував.
Трохи техніки.
Дальній треба зводити одразу. Краще робити на великій дистанції 20-30 м. На короткій відстані 5-7м в мене дальні лампи в молоко попали.
Переваги.
Біле світло.
Рівномірне покриття.
Від бампера до СТМ.
Обочина підсвічується.
Деякі недоліки.
Потребує налаштувань дальнього. І при натяганні резинки, чомусь права фара "уходить " по вертикалі.
Якщо зустрічний на світлофорі стоїть правіше, у нас так на набережній, то сліпить, мені моргали. Можливо що треба на приборі виставляти кут повороту фари.
І трохи фото.
Тепер і я поставив лампи-лінзи. F40b
Це результат. Ближній.
Ще треба на стенд, но +- налаштував.
Трохи техніки.
Дальній треба зводити одразу. Краще робити на великій дистанції 20-30 м. На короткій відстані 5-7м в мене дальні лампи в молоко попали.
Переваги.
Біле світло.
Рівномірне покриття.
Від бампера до СТМ.
Обочина підсвічується.
Деякі недоліки.
Потребує налаштувань дальнього. І при натяганні резинки, чомусь права фара "уходить " по вертикалі.
Якщо зустрічний на світлофорі стоїть правіше, у нас так на набережній, то сліпить, мені моргали. Можливо що треба на приборі виставляти кут повороту фари.
І трохи фото.
Вложения
Последнее редактирование:
Сомневаюсь, что поможет. Отрегулируешь пару-тройку градусов, а угол "охвата" очень большой, встречным будет совсем чуть-чуть темнее, т.к. яркость пятна уменьшается от центра к краям.
Здається, що вертикальний розподіл ви зроби більш всьго правильно, а горизонтальний ні. Можливо, центри СТМ потрібно дещо змістити вправо.
Если сметить центр СТГ вправо, то встречным справа будет слепить больше.
1.У нас правосторонній рух. Як зправа буде зустрічний авто?
2. Малось наувазі, що центр СТМ не співпадає з центром фари і зсунутий вліво. Потрібно виставити вірно, напрямок регулювання вправо.
Я увидел в посте автора это и писал ответом с учетом его сообщения:
А сегодня и картинки появились.
В свое время я покатался по стране в командировках. В нескольких городах встречал перекрестки похожие на латинскую букву "Y" . Если стоять на нижнем "лучике" , то верхний правый "лучик" тоже будет правее.
По дальньому проблема .
Світить у пологу частину фари.
Тому звести не получиться.
Є 2 ідеї.
1. Зробити проставку, щоб лампа подалась назад, і промінь попадав більше на еліпс.
2. Проставка під нижні вусики, тоді лампа буде під кутом, і теж млже бути ефект.
Намалював як зміг.
Це так зараз.
А ось так повинно бути. Лампа трози глибше
Світить у пологу частину фари.
Тому звести не получиться.
Є 2 ідеї.
1. Зробити проставку, щоб лампа подалась назад, і промінь попадав більше на еліпс.
2. Проставка під нижні вусики, тоді лампа буде під кутом, і теж млже бути ефект.
Намалював як зміг.
Це так зараз.
А ось так повинно бути. Лампа трози глибше
